OSK PIERO

Czołem! Byłem w Piero na kursie łączonym C, CE. Całość, z mojego powodu (nie spieszyło mi się; te dwie kategorie chciałem, ale nie musiałem ich mieć) trwała pół roku i nikt mnie z tego powodu nie pospieszał, nie kazał dopłacać. To oczywiście plus. Wykłady: Były słabe, ale to przez formułę - dużo gotowych, nudnych prezentacji. Wykładowca przekazał kilka "smaczków" w przepisach, był kontaktowy. Wykłady nie muszą być nudne, ale w większości OSK pewnie są. Taki ich urok. Należy pamiętać, że to kat. C więc każdy przeszedł przez wykłady/naukę przepisów przy okazji kat.B i podstawy ma. Bardzo dużo dała książka otrzymana z OSK. Na dołączonej płycie są oficjalne pytania - te same, które są na egzaminie. Ogólnie więc, jako całość, pozwala bez problemu zdać egzamin przy odrobinie chęci i poświęceniu czasu na lekturę. Tu wykładowca czy instruktor mają mniejszy wpływ na efekt końcowy. Jazdy: W zasadzie miałem z jednym Instruktorem (na 45h tylko 2h z innym więc nie oceniam) - Mariuszem. To największy plus tego OSK. Instruktor z powołania. Praktyk a nie teoretyk. Wie co robi, wie jak uczyć i jest w tym skuteczny. Widać, że uczy bo chce a nie "bo co innego tu robić". Przy okazji jest normalnym, fajnym człowiekiem, z którym nauka była przyjemna (nawet "matolenie" na placu). Super kontaktowy i elastyczny przy umawianiu godzin. Przy tym bardzo punktualny i, co mnie pozytywnie zaskoczyło, dba o pojazdy jak o swoje (oczywiście na tyle, na ile warunki na placu pozwalają). Wszystko, co mówił, sprawdza się w praktyce (na egzaminie). Pomimo placu na Połczyńskiej, trasy egzaminacyjne bardzo dobrze objeżdżone - lokalizacja nie jest więc przeszkodą. Dla mnie to nawet plus, bo plac na wyłączność jednego kursanta - nie ma czekania aż ktoś skończy manewr, nie ma stresu, że się w kogoś wjedzie. Zasadniczo Mariusz to na polu kukurydzy mógłby uczyć i też by miał wysoką skuteczność ;) Założę się, że na kat. D też uczy podobnie. Jeśli będę chciał kiedyś robić D, to najchętniej z Mariuszem :) Pojazdy: 41h jeździłem na "starym" DAFie ze skrzynią "ósemką". I bardzo dobrze, bo jest nieco trudniejszy niż ten ze skrzynią "szóstką" (takim wyjeździłem 4h). Dzięki temu przesiadka na egzaminie na nowszy model nie jest problemem (jest łatwiej) ale nadal można dostać starą wersję (na C tak miałem). Największy minus, to stan samochodu. Oczywiście jeździ, działa i nie jest to dyskwalifikujące. Ale jest. Tu prośba do OSK: zróbcie coś z tym, bo na placu nikt tego nie naprawi. A to taka rysa na całości OSK i szkolenia u Was. Całość: Jeśli chcesz być dobrze przygotowanym do egzaminu C, CE, nie chcesz czuć się "dojną krową" to polecam OSK Piero i Instruktora Mariusza. Nie było żadnych "koniecznych" dopłat, nie było sugestii, że 45h to przecież minimum i wypadałoby z 10h dokupić, nie było załatwiania prywaty w czasie jazd. A przy tym wszystko w zgodzie ze zdrowym rozsądkiem i przepisami. Instruktor Mariusz bardzo dobrze przygotował do egzaminu (taka Jego rola) praktycznego. Efekt: Teoria, praktyka C, praktyka CE zdane za pierwszym razem. Dzięki Piero! Dzięki Mariusz! Z pozdrowieniami, Michał

Na początek zacznę od minusów :) ale właściwie to żeby trochę rozwiać ewentualne wątpliwości. Plac dla dużych pojazdów znajduje się na Połczyńskiej. Tak, to koniec świata, ale całkiem nieźle skomunikowany. Jeśli obawiasz się, że nie poznasz tras egzaminacyjnych to bez paniki. Z Połczyńskiej w rejony Odlewniczej jest naprawdę blisko. Jak dojeżdżasz swoim samochodem to można szybko dojechać i dogodnie oraz bezpiecznie zaparkować. Autobusy mogłyby być w lepszym stanie, ale tragedii nie ma. Powiem szczerze, że gorszego egzemplarza niż autobus egzaminacyjny to w Piero nie było. Teraz o plusach. Biuro działa bardzo dobrze, choć drobne potknięcia się zdarzają (ja raz przyjechałem na jazdy, które były odwołane). Dużym atutem są instruktorzy - Mariusz i Tomek. Panowie prezentują wiedzę, fachowość i profesjonalizm. Mariusz jest bardziej surowy, częściej opieprzy, ale nie jest nerwowo a na niektórych to lepiej działa. Tomek jest bardziej luźny, ale to nie znaczy, że przymyka oko na błędy. Widać na dłoni, że instruktorom zależy by zdawalność była na wysokim poziomie. Ja zdałem za pierwszym razem i obaj panowie szczerze cieszyli się z mojego wyniku. Ogólnie - bardzo polecam tę szkołę.

Uczyłem się na Połczyńskiej i zdałem za pierwszym razem. Kat C + E Jeździłem większym samochodem i później egzaminacyjny wydawał się taki malutki. Polecam dobry instruktor i idzie się dogadać....