OSK AUTO-KOS

Zero wkładu w teorię. Jedyne na co można liczyć to wytłumaczenie, jak zmieniać płytę dvd- na tym opiera się teoria. Nie uczą techniki jazdy na kursie, może nadrabiają na dodatkowych jazdach, żeby do siebie przekonać... z reguły łatwiej jest wytknąć błędy konkurencji. Po kursie jeżdżę "jak na rowerze" (opinia innej szkoły). Nogi nie współpracują, zero o tym podczas kursu- jaka pozycja, jak rozkładać ciężar. Oszczędzają sprzęt. Nie można hamować skrzynią, nie można forsować sprzętu. Zostawiają na placu, który też pozostawia wiele do życzenia. Górkę robiłem już na dodatkowych godzinach, bo się nie wyrobiliśmy, za to ósemkę umiem świetnie... Jazd na mieście mało (4h). Pierwsza godzina dotyczy rozmowy o motorze, a to powinno być na teorii. Jedyny plus to taki, że szybko można się prześlizgnąć przez cały kurs i na tym kończy się to co dobre. Jeśli nurtują Cię pytania liczyć można na opierdziel. NIE POLECAM

Za pierwszym podejściem zdałem na motor, czyli na KAT. A. Dobry instruktor, Jacek Kosewski, ale samemu też trzeba się przyłożyć. Jeśli ktoś sam się nie przyłoży, nawet najlepszy instruktor nie pomoże. I bez pośpiechu. Najpierw trzeba bardzo dobrze opanować plac. Ja wyjechałem na miasto dopiero po kilkunastu godzinach na placu. Na początku myślałem, że za późno. Jedak z perspektywy czasu instruktor podjął jak najbardziej słuszną decyzję. "Motor nie wybacza błędów" albo "Pamiętaj rozpędzić się jest bardzo łatwo, a zatrzymać się już możesz nie mieć okazji". To powiedzenia mojego instruktora.