Kategoria D1 Rozdział W18 Pytanie 13463 Punkty: 3
Kategorie: A, B, C, D, T, AM, A1, A2, B1, C1, D1

Czy konstrukcja zapór pozwala na ich wyłamanie, jeśli pojazd znalazł się na przejeździe kolejowym pomiędzy zamkniętymi zaporami.

Wybierz jedną poprawną odpowiedź.

  1. T. Tak
  2. N. Nie
Zobacz poprawną odpowiedź

Poprawna odpowiedź

  1. T. Tak

Komentarz do pytania

Zapory na przejazdach kolejowych są wykonane z materiałów, które w sytuacji zagrożenia pozwalają na ich wyłamanie pojazdem. Jeśli samochód utknie między rogatkami, należy wyjechać z przejazdu nawet kosztem ich uszkodzenia, ponieważ najważniejsze jest uniknięcie zderzenia z pociągiem.

O tym pytaniu

Pytanie nr 13463 pochodzi z oficjalnej bazy pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy (Ministerstwo Infrastruktury). Przynależy do rozdziału Zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych w ramach kategorii Kategoria D1. Ta sama baza jest używana przez WORD-y podczas państwowych egzaminów teoretycznych.

Wersja bazy pytań: .

13460 Czy w razie braku możliwości usunięcia uszkodzonego pojazdu z torowiska masz obowiązek ostrzec o zagrożeniu kierującego pociągiem? 13461 Czy w razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym masz obowiązek w pierwszej kolejności ostrzec o niebezpieczeństwie kierującego pojazdem szynowym? 13462 Czy podanie numeru przejazdu kolejowego operatorowi telefonu 112 wskaże dokładnie położenie przejazdu kolejowego, na którym pojazd uległ awarii? 13464 Czy, zachowując zwiększoną uwagę, masz prawo wjechać na przejazd kolejowy, jeżeli opuszczanie półzapór dopiero się rozpoczęło? 13465 Czy po otwarciu ruchu na przejeździe wielotorowym , powinieneś przed wjazdem na torowisko upewnić się, czy po drugim torze nie zbliża się inny pociąg ? 13466 Czy w tej sytuacji po upewnieniu się, że nie nadjeżdża pociąg , masz prawo objechać półzapory i przejechać przez przejazd kolejowy ?